Petróleo & Combustíveis

Entrada e saída por tanque, lote rastreado até o cliente e a nota fiscal do setor saindo sem redigitar nada.

Ver o sistema com os meus dados
develop-erp — estoque › tanques e lotes
fechamento de ontem · 06:12
Volume em estoque
90,5 m³
4 tanques ativos
Cargas no mês
12
todas com laudo anexo
Saídas do mês
96
1.240 m³ entregues
Diferença apurada
−0,15%
dentro do tolerado
Etanol hidratadoTQ-02
6,2 m³ de 30C-2418
Gasolina comumTQ-01
41,8 m³ de 60C-2431
Óleo diesel S10TQ-03
33,1 m³ de 45C-2429
Arla 32TQ-04
9,4 m³ de 12C-2407
MOVIMENTAÇÃO DE ONTEMtoda linha carrega o lote
DocumentoTipoProdutoLoteOrigem / destinoQuantidade
NF-e 18.402saídaDiesel S10C-2429Transportadora · rota Leste8.000 L
Entrada 941entradaGasolinaC-2431Carga recebida · laudo anexo30.000 L
Ajuste 112ajusteEtanolC-2418Medição de régua · aprovado−140 L

O estoque por tanque — e a carga que originou cada litro.

O dia desse setor

O produto anda; o registro dele vem depois

O laudo da carga fica no e-mail de quem recebeu. Quando o cliente pede, alguém procura.

Na hora de emitir, o imposto do combustível é conferido à mão, uma nota por vez.

Com o Develop

Uma carga entra uma vez e responde por si até o fim

  • A carga entra e já vira saldo com origem
  • O tanque mostra o que tem e de onde veio
  • O preço acompanha a carga, não o calendário
  • A nota nasce do pedido, com o imposto do produto
O que esse ramo exige de um sistema

Imposto que só existe aqui

  • Substituição tributária por produto e por estado, calculada na emissão
  • CFOP e natureza da operação diferentes para venda, transferência e remessa
  • Nota com transportadora, placa e motorista — o que o fiscal pede na estrada
  • Emissão em contingência quando a internet cai na base

Rastreabilidade da carga

  • Lote na entrada e lote na saída: o caminho inteiro fica gravado
  • Laudo, canhoto e ticket anexados ao lançamento, não a uma pasta solta
  • Consulta por lote: onde foi parar cada litro daquela carga
  • Histórico que não se apaga — o que foi corrigido continua visível

Medição, perda e fechamento

  • Saldo por depósito, com a movimentação que explica cada número
  • Ajuste de medição registrado com motivo e responsável
  • Fechamento por período, comparando o que entrou, o que saiu e o que sobrou
  • Inventário por contagem, com a diferença à vista antes de gravar

Entrega e frota

  • Rota do dia com os pedidos separados por região
  • Canhoto controlado: o que saiu, o que voltou assinado, o que está pendente
  • Conferência da carga por leitura antes de o caminhão sair
  • Ocorrência de entrega registrada no pedido, à vista de quem vende

Preço que muda toda semana

  • Custo por entrada de carga, não uma média que esconde o de hoje
  • Tabela de preço por cliente e por produto, com reajuste em bloco
  • Margem por pedido, marcando quem ficou abaixo do mínimo
  • Aviso no WhatsApp de quem precisa liberar, com o item e o quanto falta

Os módulos que pesam aqui: Estoque, Fiscal, Vendas, Expedição, Compras e Financeiro.

Quer ver a sua última carga entrando nessa tela?

Ver o sistema com os meus dados

Resposta em até 15 minutos, com uma pessoa do comercial — não um robô.

Perguntas frequentes

Digite a sua dúvida e aperte Enter: a resposta abre logo abaixo, na lista.

Vocês controlam tanque de verdade, ou é estoque comum com outro nome?

É estoque por depósito e por lote — o tanque é um depósito, e cada carga que entra é um lote. Isso cobre saldo, origem, movimentação e fechamento. O que não vem pronto é conversão de volume por temperatura: se a sua operação precisa disso, é um ajuste que a gente avalia com você antes de fechar, e diz na hora se vale.

O imposto do combustível é diferente. A nota sai certa?

A regra fica no produto e no estado, não na cabeça de quem emite: substituição tributária, CFOP e natureza da operação são configurados uma vez e valem para toda nota. A emissão é integrada, com contingência quando a internet da base cai.

Consigo dizer de que carga saiu um litro entregue há seis meses?

Consegue, se a saída foi lançada com o lote — e o sistema pede o lote. A consulta vai pelos dois lados: de um lote para todos os clientes que receberam dele, ou de um cliente para os lotes que ele levou. É essa consulta que resolve uma reclamação de qualidade sem virar uma tarde de procura.

E o laudo da carga, onde fica?

Anexado ao lançamento da entrada, junto com canhoto e ticket. Quem atende o cliente abre o lote e o documento está ali — não depende de lembrar em qual e-mail ele chegou.

A entrega é por rota e o caminhão sai cedo. O sistema acompanha?

Os pedidos do dia são organizados por rota, a carga é conferida antes de sair e o canhoto volta controlado: o que foi assinado, o que está pendente e há quantos dias. Quem vendeu vê a ocorrência no próprio pedido, sem precisar ligar para a expedição.

Tenho mais de uma base, com CNPJ diferente. Funciona?

Funciona: o estoque é por emitente e por depósito, e cada base emite com o seu próprio CNPJ. Os relatórios abrem por base ou somam tudo, conforme quem está olhando.

Ver todas as perguntas